これは2020年7月1日の投稿のフォローアップです。この会社では2つ割りSN520プランマブロックを去年の7月にCOCのCX2SN20-90Lに交換し、長年抱えていた問題を解決されました。
先日、先方より代理店に感謝のお電話を頂いたそうです。というのは、従来のSN520プランマブロックは3ヶ月毎に交換していたそうですが、COCのベアリングでは9ヶ月経過した今も正常で交換の必要がないとのこと。
交換用のベアリングも当初に購入済みだったそうで、今はそれを使う機会もなく、COCのベアリングが交換によるダウンタイムをなくし交換の人件費も節約出来た、というとても嬉しいお話でした。
写真で見る限り、岸壁横で使っているせいか塩害による錆がナット部分にひどく、カバーの追加をお願いしました。
Eiichi Kobayashi’s interview is on Bearing News Magazine March issue page 66.
https://issuu.com/bearingnews/docs/bearingnews2021-march-web/66
https://www.bearing-news.com/interview-a-tradition-of-innovation-for-mounted-bearing-units/
3月15-18に開催されるベアリングエクスポ＆B2Bミーティングオンラインイベントに参加致します。是非、新SRBユニットと新ステンレスユニットのサニラインをチェックにアクセスしてみて下さい。
洗浄用新ステンレスボールベアリングユニットのサニラインの登場です。
IP69認証で無給油仕様のシール設計と新ロッキングシステムのオクロックで食の安全を最大に守ります。
CROSSLOC™には従来のアダプタスリーブを使用しています。そしてこれがCOCの一体型SAFが従来のSAFプランマブロックと100％互換性がある理由でもあります。競合他社の一体型SAFは従来より1サイズ小さいベアリングを使用しています。何故かと言うと一体型に使うアダプタ用のベアリングは止めねじタイプのベアリングと同サイズの設計であるからです。一般のSAFプランマブロックに使われる22200Kベアリングはアダプタを使う為に円筒内径のベアリングよりも1サイズ大きくなります。使用ベアリングサイズが小さいと言うことは従来のSAFプランマブロックと比較してその許容荷重も小さくなってしまいます。