CX2SN  vs.  SN500

 

同寸法
同外径サイズのベアリング

組み立て済み

製品

ユーザーが組み立て必要

注文は1アイテム

発注

3アイテム以上の注文

3重シールはシャフトや内輪ではなくステンレス製のスリンガに接触。内輪が調心しても常圧でシールが接触する。 CX2SN (SAF) のグリースは使用回転スピードに合わせて排出されます。回転数が上がれば余分なグリースは排出され内部温度を低く保ちます。

シール

シールはシャフトを擦ってシャフトにダメージを与える。内輪の調心によりシールの接触圧は加減する。 SN (SAF) プランマブロックは内部容積が大きく多くのグリースが必要となります。設計上余分なグリースの排出が難しく、回転数が上がれば高トルクにより内部温度も高くなります。

CROSSLOC™
ロングスリーブで保持

ロッキングスタイル

アダプタ
ショートスリーブで保持

簡単

  • キャップボルトを対角に締める。

取り付け

難しい

  • すきまゲージでベアリングの内部すきまを測定
  • 規定のすきま値までロックナットを締め付ける
  • ロックワッシャーのタブを折り曲げる

簡単

  • キャップボルトを対角に緩める

取り外し

難しい

  • ロックナットを緩めて、ハンマーで叩いて取り外す

  • もしくはプーリー抜きを使って取り外す

六角レンチ
トルクレンチ (推奨)

タブを折り曲げたり、ナットにマーキングする必要なし。

工具

スパナ・レンチ
ハンマーとドリフトピン
すきまゲージとすきま値表

工場で封入しシール済み

潤滑

ユーザーが購入し封入。
SN (SAF) はおおきな空間がある為CX2SN (SAF) の4倍のグリースが必要。

トータルコスト低減

従来のSNとCLOSSLOC™ SNのコスト比較例

  • 従来のSNのコスト (プランマブロック+ SRB + アダプタ + リング + シール + 潤滑剤の合計額) 78% 78%
  • CROSSLOC™ SNのコスト (組立済みのCROSSLOC™ベアリングユニット) 100% 100%
  • 従来のSNの取付け技能コスト (部品の組立てとアダプタの取付けおよび給油) 25% 25%
  • CROSSLOC™ SNの取付けコスト (技能要求なしのキャップボルトの締付け) 3% 3%
  • 従来のSNの取外し技能コスト (部品の解体、潤滑剤の清掃、アダプタの取外し) 21% 21%
  • CROSSLOC™ SNの取外しコスト (技能要求なしのキャップボルトの緩め) 2.5% 2.5%

グリース初期封入量の比較

  • SN517 プランマブロックユニット (500 g) 100% 100%
  • CROSSLOC™ CX2SN17-075 (132 g) 26% 26%

油使用量を減らすことは環境に重要です。