CXSN&SAF vs. SN&SAF
同じハウジング寸法
同じ軸受外径
工場組立済み
製品
ユーザー組立
注文は１アイテム
発注
３アイテム以上の注文
3重シールはシャフトや内輪ではなくステンレス製のスリンガに接触。内輪が調心しても常圧でシールが接触する。 CX2SN (SAF) のグリースは使用回転スピードに合わせて排出されます。回転数が上がれば余分なグリースは排出され内部温度を低く保ちます。
シール
シールはシャフトを擦ってシャフトにダメージを与える。内輪の調心によりシールの接触圧は加減する。 SN (SAF) プランマブロックは内部容積が大きく多くのグリースが必要となります。設計上余分なグリースの排出が難しく、回転数が上がれば高トルクにより内部温度も高くなります。
調心式ラビリンスシールは、ベアリングの調心動作に追従するため、芯ずれが発生しても一定のラビリンスクリアランスを維持します。非接触・セルフパージ構造により摩擦を低減し、高速回転時でもベアリングをより低温で運転します。
ラビリンスシール
従来のLERタイプのラビリンスリングはシャフトとともに回転しますが、ベアリングの調心動作には追従しません。ラビリンスクリアランスの変化によりシール性能が低下する場合があり、過大な芯ずれが発生するとLERリングがハウジングの溝に接触することがあります。また、余分なグリースがハウジング内に滞留し、運転温度の上昇につながることがあります。
ロングアダプタースリーブ採用のCROSSLOC™
スリーブ全長で接触し、最大の保持力を実現。
ロッキングスタイル
短いアダプタースリーブ。
シャフトとの接触長さが短い。
簡単
- キャップボルトを対角に締める。
取り付け
難しい
- すきまゲージでベアリングの内部すきまを測定
- 規定のすきま値までロックナットを締め付ける
- ロックワッシャーのタブを折り曲げる
簡単
- キャップボルトを対角に緩める
取り外し
難しい
-
ロックナットを緩め、ハンマーで叩いて取り外します。
-
またはベアリングプーラーを使用します。
六角レンチ
トルクレンチ (推奨)
タブを折り曲げたり、ナットにマーキングする必要なし。
工具
スパナ・レンチ
ハンマーとドリフトピン
すきまゲージとすきま値表
工場で封入しシール済み
潤滑
ユーザーが購入し封入。
SN (SAF) はおおきな空間がある為CX2SN (SAF) の4倍のグリースが必要。
トータルコスト低減
初期の購入費用と設置費用は、コスト削減効果の一部にすぎません。ベアリングの長寿命化、メンテナンスの削減、ダウンタイムの低減により、長期的にはさらに大きな価値が得られます。
クラシックSN&SAFとCROSSLOC™ SN&SAFのコスト比較例
- 従来のSN&SAFの購入コスト (プランマブロック+ SRB + アダプタ + リング + シール + 潤滑剤の合計額) 78%
- CROSSLOC™ SN&SAFの購入コスト (組立済みのCROSSLOC™ベアリングユニット) 100%
- 従来のSN&SAFの取付け技能コスト (部品の組立てとアダプタの取付けおよび給油) 25%
- CROSSLOC™ SN&SAFの取付コスト（キャップボルトを締めるだけ。） 3%
- 従来のSN&SAFの取外し技能コスト (部品の解体、潤滑剤の清掃、アダプタの取外し) 21%
- CROSSLOC™ SN&SAFの取外しコスト (技能要求なしのキャップボルトの緩め) 2.5%
初期コスト削減を超える価値
✔ ベアリングの長寿命化
✔ メンテナンスの削減
✔ 予期せぬダウンタイムの低減
✔ ベアリング交換回数の削減
✔ 作業コストの削減
✔ 設備稼働率の向上
✔ 総保有コストの削減
初期グリース充填量比較
- SN517 プランマブロックユニット (500 g) 100%
- CROSSLOC™ CX2SN17-075 (132 g) 26%
油使用量を減らすことは環境に重要です。
実際の寿命は運転条件および保守方法によって異なります。実機での性能事例についてはケーススタディをご覧ください。