Wir haben die COC SRB-Einheiten zum ersten Mal auf der GEAPS EXCHANGE in Kansas City, MO, USA vorgestellt.
Jeder, der vorbeikam, fand die Einheiten einfach zu bedienen und kommentierte, wie schön die Adapter montierten Sphärischen Rollenlager-Einheiten aussahen.
Wir haben von Kunden Fragen zu unseren SRB- und Saniline-Produkten erhalten, wie unten aufgeführt.
Was ist der Unterschied zwischen CX und CXC?
Ich habe CROSSLOC auseinander genommen. Wie groß ist der Abstand zwischen den Muttern, um es zurückzusetzen?
Kann ich es unter Wasser verwenden?
Rosten Edelstahl-Lager?
Wir haben jetzt FAQ-Seiten für jede Serie. Sie finden die Seiten im Menü oder über die folgenden Links.
https://www.crossocean.com/srb-faq/
https://www.crossocean.com/saniline-faq/
Neuer SRB-Katalog
Wir freuen uns sehr, unseren neuen Katalog für Sphärische Rollenlager vorzustellen!
Unser erster Katalog, abgebildet auf der linken Seite, wurde im August 2019 mit 26 Seiten veröffentlicht. Seitdem haben wir wertvolle Inhalte und neue Produkte hinzugefügt und unser Katalog ist auf 66 Seiten angewachsen. Er umfasst jetzt mehr Gehäusestile, mehr Einsatzzylindergrößen und bessere Austauschinformationen. Trotz der Herausforderungen während der Pandemie waren wir in den letzten drei Jahren erfolgreich und dankbar für unsere treuen Kunden. Wir hoffen, dass Sie dieses neue Tool genauso wertvoll finden wie wir.
COC Bearings überquert endlich den Pazifischen Ozean und kommt in die Vereinigten Staaten.
Es wird die nächste Generation von Lagerprodukten im ganzen Land bedienen.
Mehr Inventar kommt am 1. Dezember an. Besuchen Sie bitte coc-usa.com für weitere Informationen.
Devin Ware und Eiichi Kobayashi besuchen den neuen Lagerort.
COC USA INC.
624 Matthews-Mint Hill Road, Suite C
Matthews, NC 28105 USA
Phone: (888)-706-0059
info@coc-usa.com
Die folgende Fallstudie begann am 1. Juli 2020 und wurde am 31. März 2021 auf unserer Nachrichtenseite vorgestellt. Der COC CX2SN20-090L läuft jetzt seit über 2 Jahren mit 1480 U/min.
Früher mussten sie alle 3 Monate einen herkömmlichen SN500-Sockelblock wechseln, und unser Lager hat jetzt 26 Monate gehalten! Der Kunde hat über 8 Mal die Kosten der Lager gespart, ganz zu schweigen von der eingesparten Ausfallzeit für das Deinstallieren und erneute Installieren regulärer SN500-Einheiten.
Sie sagen, dass die Lager nicht mehr so schön sind wie am Tag der Installation, aber sie laufen immer noch einwandfrei und werden mit ordnungsgemäßer Schmierung weiterlaufen.
Wie Sie auf dem Bild sehen können, tut die Black-Oxid-Beschichtung auf den CROSSLOC-Muttern überhaupt nichts, um vor Korrosion zu schützen. Diese Anwendung ist ein Landeförderer in der Nähe der Küste, wo Korrosion aufgrund der salzhaltigen Atmosphäre ein Problem darstellt.
Black-Oxid-Beschichtungen sind sehr beliebt und haben in der Regel für die meisten Anwendungen keine Probleme. Da unsere COC-Lager so lange halten, wollen wir nicht, dass unsere CROSSLOC-Muttern und -Kapfschrauben brechen und das Abmontieren erschweren.
Wir werden von einer Black-Oxid-Beschichtung auf unsere neue Spezialbeschichtung wechseln, die in allen Anwendungen eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit aufweist. Wie Sie aus den Ergebnissen des Salzsprühtests unten sehen können, schützt sie vor Korrosion viel effektiver als eine Black-Oxid-Beschichtung.
Unsere neue Beschichtung wird der Standard für sowohl CROSSLOC-Muttern als auch CS-Spannringe werden. Alle Kapfschrauben für CROSSLOC werden vernickelt. Der Zeitpunkt variiert je nach Größe der Lager und dem Bestand an vorhandenen Teilen.
Unser Ziel bei COC ist es, unsere bereits überlegene Produktlinie ständig zu verbessern.