Esteira vibratória

CROSSLOC™ é a maneira mais simples de montar e desmontar uma bucha de fixação. Apenas aperte os parafusos conforme abaixo. Requer apenas uma chave sextavada. Não precisa calibrador de folga. A bucha de fixação é a melhor forma de travar no eixo, pois não o danifica e suporta a carga de maneira concêntrica, mesmo com eixos subdimensionados. CROSSLOC™ proporciona a maior área de contato com o eixo. Mais do que qualquer outro sistema de fixação. O contato completo da bucha de fixação, reduz a vibração.  

CX2SN20-090L (1480rpm)

Tolerância de eixo recomendada

CROSSLOC™ acomoda eixos subdimensionados

CX2SN

Mancal com rolamentos de rolos CROSSLOC™ SN O mancal CX2SN é 100% compatível com mancal bipartido SN. Vem pronto para instalação no eixo, montado de fábrica e totalmente lubrificado. A instalação é 6x mais rápida que um mancal bipartido SN tradicional.

CX2SAF
CX4SAF

 

COMING SOON 

CROSSLOC™ bigger than 125mm and 4-15/16″ bore size have 6 cap screws and their housings have the eye bolt on the top.

Comparativo de custos entre SN tradicional e CROSSLOCSN

  • Custo de um mancal SN tradicional (total do mancal + rolamento autocompensador + bucha de fixação + anel de trava + vedação + lubrificante) 78% 78%
  • Custo do CROSSLOC™ SN (Mancal completo, vedado com rolamento CROSSLOC™) 100% 100%
  • Custo de mão de obra especializada para montagem de um mancal SN tradicional (Montar os componentes, instalar bucha de fixação e lubrificar) 25% 25%
  • Custo de montagem CROSSLOC™ SN (apertar parafusos) 3% 3%
  • Custo de mão de obra especializada para desmontagem de um mancal SN tradicional (desmontar os componentes, desinstalar bucha de fixação e limpar o lubrificante) 21% 21%
  • Custo de desmontagem CROSSLOC™ SN (soltar parafusos) 2.5% 2.5%

Comparativo de quantidade de graxa inicial

  • SN517 Plummer Block Unit (500 g) 100% 100%
  • CROSSLOC™ CX2SN17-075 (132 g) 26% 26%

Usar menos óleo ajuda o meio-ambiente