COBERTURAS ABERTAS SSC

COBERTURAS ABERTAS SSC

CX2SN13-60 WITH SSC13-60

CS2P13-65 WITH SSC13-65

Cada tamanho de cobertura de ponta fechada SSD é para todas as unidades. No entanto, as coberturas abertas SSC possuem diferentes tamanhos de furo para as unidades CX (SN & SAF) e unidades CS & CXC. Os inserções CX possuem um tamanho maior do que as inserções CS & CXC para acomodar os adaptadores padrão. Por favor, verifique os detalhes em
https://www.crossocean.com/ssc-covers/

A instalação das coberturas SSC é muito simples.

  1. Certifique-se de que o eixo esteja seco e livre de graxa ou óleo.

  2. Lubrifique o lábio da junta em V com uma fina camada de graxa ou óleo de silicone.

  3. Deslize a junta ao longo do eixo aplicando pressão e girando o eixo manualmente.

https://www.crossocean.com/srb-units/#ssc

JUNTA DE CONTATO

JUNTA LABIRINTO
(ALTA VELOCIDADE)

sem JUNTA EM V
(ALTA TEMPERATURA)

O lado de trás do Saniline

O lado de trás do Saniline

Você deseja ver o lado de trás das unidades Saniline? Por favor, clique em qualquer uma das imagens do Saniline na página do catálogo. https://www.crossocean.com/saniline-catalog/

Nossas caixas Saniline possuem slots de rolamento na frente para fixar nossas tampas de segurança e não queremos que eles estejam na parte de trás da caixa ao mesmo tempo. Nossas tampas de segurança são muito fáceis de instalar e desinstalar manualmente, os slots de rolamento voltados para a frente são facilmente laváveis.

Os slots de rolamento das unidades de rolamento padrão estão na parte de trás da caixa e podem ser pontos de contaminação devido à dificuldade de lavá-los.

Novas coberturas de extremidade de aço

Novas coberturas de extremidade de aço

Nosso revestimento de eletrodeposição catódica (CED) para nossas coberturas de aço tem excelente resistência à corrosão e é ecologicamente correto. No entanto, a marcação a laser não possui a mesma resistência à corrosão. Como não queremos ver o logotipo de tartaruga marinha enferrujado na cobertura, substituímos por um logotipo de COC prensado. O logotipo de tartaruga marinha é um pouco complicado demais para um molde prensado.
https://www.crossocean.com/ssd-covers/

PORCA DE TRAVAMENTO vs CROSSLOC

PORCA DE TRAVAMENTO vs CROSSLOC

PORCA DE TRAVAMENTO vs CROSSLOC

O travamento do adaptador ocorre movendo a luva do adaptador. A luva externa com diâmetro externo cônico se move entre o anel interno do furo cônico e o eixo para segurar o eixo no lugar. Isso geralmente é feito apertando a porca de travamento para empurrar ou puxar a luva do adaptador.

É muito difícil apertar a porca de travamento de sistemas de travamento de adaptador unitizado de anel interno largo. Às vezes, é quase impossível apertá-la conforme as instruções de rotação.

Nosso CROSSLOC é muito mais fácil de mover a luva do adaptador, apertando os parafusos de tampa. As possíveis razões estão abaixo.

PORCA DE TRAVAMENTO

 

 

  • A luva adaptadora é muito fina para manter o mesmo tamanho que um rolamento de fixação por parafuso prisioneiro. Isso pode causar distorção, tornando impossível apertar.
  • A porca de bloqueio tem uma área de contato muito grande e precisa de muito torque para girar.
     

CROSSLOC CX

 

 

  • O rolamento CX é um tamanho maior que o rolamento de fixação por parafuso prisioneiro CS para acomodar a luva adaptadora padrão.
  •  

    Pequenos parafusos de tampa são fáceis de apertar com uma chave hexagonal. A força de empurrar a luva adaptadora ao apertá-la em um padrão de estrela é muito maior do que apertar a porca de bloqueio.