CX4SAFD36-160 (E)

MONTAJ:

1. Tüm başlık vidalarının gevşetilmiş olduğunu kontrol edin.

2. Başlık vidalarını bir yıldız şeklinde sıkın. Tekrar edin.

3. Bir tork anahtarı kullanırken önce her kapak vidasını belirtilen tork değerinin yüzde 50'sine sıkın, sonra tekrar tam 100 yüzde tork değerine sıkın. Her iki seferinde de bir yıldız deseni kullanmayı unutmayın.

Not: Adaptör manşonunu kilitlemek için çekilmesi gerekir ve çekme işlemini gerçekleştirmek için sol tarafta yer alan başlık vidalarını kullanarak saat yönüne doğru çeviriyoruz. Başlık vidalarını sıktığınız zaman, iki somun arasında kalan boşluk artar ve adaptör manşonu dışarı doğru hareket eder. Dışarıdaki somun, başlık vidalarının bükülüp hasar görmesini önlemek için iç kısımdaki somuna paralel olarak hareket ettirilmelidir. Bu nedenle başlık vidaları bir yıldız şeklinde sıkılıp işlem tekrarlanır. Tüm başlık vidalarını mükemmel bir şekilde sıkmak için bu işlemi birkaç defa tekrarlamanız gerekebilir, bu işlem otomobil tekerleklerinde de yapılan oldukça standart bir işlemdir.

SÖKÜM:

1. Tüm başlık vidalarını gevşeterek serbest kalmalarını sağlayın.

2. Başlık vidalarını bir yıldız şeklinde saat yönünün tersine çevirin ve söküm gerçekleşene kadar çevirmeye devam edin.

Not: CROSSLOC™’un kilidini açmak istediğiniz zaman, gevşetmeniz ve saat yönünün tersine çevirmeniz gerekir. Hepsi aynı sola dönüş şeklindedir fakat saat yönünün tersine çevirmek gevşetmez. Gevşetilen tüm başlık vidalarının öncelikle serbest kalması lazım. Sonrasında, adaptör manşonunu iç halkadan kurtarmak için dış somunu itmeniz gerekir. Başlık vidalarını yıldız şeklinde saat yönünün tersine çevirin ve sökülene kadar bu işlemi tekrar edin. Kilitleme işlemi ile aynı şekildedir ve dış somun paralel şekilde hareket etmelidir.

Tavsiye Edilen Mil Toleransı: -0,006 inç / -0,152 mm

Mil çapı yukarıda belirtilen toleranstan daha küçükse, manşonun iç çapını küçültmek ve uyumu ayarlamak için CROSSLOC™ somununu saat yönünde çevirmeyi deneyin.

 

SABİTTEN GENLEŞME TİPİNE DÖNÜŞÜM

Uygulamanız milin termal genleşmesini karşılamayı gerektiriyorsa, her mil üzerinde yalnızca bir adet sabit yatak kullanın.
Üniteyi genleşme tipine dönüştürmek için gövdenin üst yarısını çıkarın ve konumlandırma halkasını (locating ring) sökün.
Bölünebilir gövde kapağı cıvatalarının sıkma torku 550 Nm (406 ft-lbs)’dir. Sıkma işleminden sonra yatağı elle döndürerek herhangi bir direnç olmadan serbestçe döndüğünden emin olun.

Devir Sınırları (rpm)

Önerilen Yağlama Aralığı

(Devir/dakika ve Sürekli Çalışma Temel Alınarak)